Kizuizi ni muhimu kwa kaya na ina vifaa vyenye tofauti: mashine inaweza kumwaga viazi, kuondoa theluji, au kukusanya kuni kwa majira ya baridi. Wakati huo huo, orodha ya vitengo ambavyo vinaunganishwa na mifano ya gharama kubwa ya kuzuia motor ni mdogo kwa aina 2-3 za vipengele vyema.
Katika makala hii, utajifunza jinsi ya kufanya vifungo kwa motoblock kwa mikono yako mwenyewe na jinsi ya kutumia.
Je! Unajua? Motoblock ni trekta ndogo ukubwa, lakini pia ina sehemu sawa na trekta.
Jinsi ya kufanya mpandaji wa viazi
Kupanda viazi katika bustani kadhaa za mboga kubwa huchukua muda mwingi na jitihada. Kupanda inaweza kuwa rahisi kwa kutumia mpanda wa viazi, ambayo unaweza kufanya kwa mikono yako mwenyewe, na kisha ushikamishe kwa mtembezi.
Itakuwa bora kutumia mtembeaji na uwezo mdogo. Mpandaji wa viazi atakula mimea yenyewe, kutupa viazi ndani ya mashimo na kuzifunika na ardhi.
Sehemu zifuatazo zinahitajika kukusanya kifaa hiki: 
- nyota (meno juu ya gear lazima 32: wote juu ya bwana na inaendeshwa)
- mnyororo
- kituo cha ukubwa wa nane.
Pia kuna mpango mwingine, lakini ni ngumu zaidi katika kubuni na kuvutia zaidi kwa suala la mkusanyiko. Kazi kuu ya kifaa ni kupanda viazi kwa umbali sawa na kwa kina sawa.
Vifaa vilivyotengenezwa kwa kibinafsi vinatumiwa kwenye udongo kusindika kabla. Katika kesi hii, viazi hupandwa sawasawa, na matokeo yataathiri mavuno ya viazi.
Kitengo hiki kinatumiwa kama katika bustani ndogo, hivyo na kwenye shamba kubwa.
Ni muhimu! Mpandaji wa viazi siofaa tu kwa viazi, bali pia kwa mboga nyingine.
Kujenga vifaa vile vitahitaji michoro kwenye karatasi. Kwa sura ya msingi inachukuliwa, na nodes zote zinaunganishwa nayo. Sura hiyo ni svetsade kutoka kwenye vituo na vipande vya chuma.
Arch ni svetsade mbele ya wanachama wa upande, na uma kwa kiungo kuu ni svetsade. Fasteners hutumiwa kwa kupunguzwa chini. Sahani ni vyema kama msaada kwa upande wa frame.
Vipande vya chuma vinaimarisha sura. Kwa bunker, unahitaji plywood 1.5 cm. Kata vipande vilivyowekwa na pembe. Baada ya hapo bunker imejenga na kufunikwa kutoka ndani na mpira. Hii inaleta uharibifu kwa viazi wakati wa kupanda.
Fomu iliyosababisha kuunganishwa na shimoni na gurudumu. Wakati kazi imefanywa, unahitaji kupaka pini. Sehemu za chuma zimepanda magurudumu.
Karatasi za chuma hutumiwa kwa magurudumu. Sura ya magurudumu lazima iwe cylindrical ili kupunguza chini udongo. Pia juu ya magurudumu yanapaswa kuwa makanda mawili, na kila huzaa. Miiba imewekwa juu yao ili mazao hayanajisi.
Ili si kushiriki katika utengenezaji wa magurudumu, Unaweza kununua magurudumu kutoka kwenye mashine nyingine ya kilimo. Kwa mmiliki wa mpandaji anatumia fimbo ya mraba. Kutoka kwenye karatasi ya chuma kwenye mwisho wa fimbo ni viungo vya svetsade, vimeingizwa ndani ya paw rack ya mkulima.
Bomba la chuma au kutupwa litatumika kwa namna ya mpandaji wa viazi. Uzito wake lazima iwe angalau 10 cm kwa kipenyo. Chini ya bomba ni svetsade kifaa ambacho kitafanya grooves.
Baada ya kurekebisha mchimbaji wa mto, unahitaji kuvuta kwa makini ngazi.
Kifaa hicho kina uzito sana, hivyo kabla ya kufunga vifaa kwenye trekta ya kutembea, unahitaji kuweka kinyume cha juu. Hii itasaidia kitengo kisichozidi kutoka kwa mtayarishaji wa viazi.
Mpandaji wa viazi anapaswa kudhibitiwa kwa mikono minne. Mtu mmoja anakaa kwa mtembezi, mwingine kwenye mpandaji wa viazi. Viazi hutiwa ndani ya bunker. Motoblock inapaswa kuhamia kwa kasi ya kilomita 1 / h ili iwe umbali bora kati ya vichaka vya viazi zilizopandwa.
Si lazima kujaza viazi zilizopandwa peke yako. Imefanya disks za zasypny zitakufanyia.
Baada ya kupanda viazi, athari hubakia kwenye shamba. Unaweza kuwaondoa kwa msaada wa miguu, wamewekwa kwenye mkulima.
Je! Unajua? Prototypes ya kwanza ya motoblock iliundwa katika karne ya XX.
Mpandaji wa viazi anaonekana kama hii: 
Viazi ya mbichi hufanya mwenyewe
Chaguo jingine kwa motoblock ya kujifanya kazi ni-mbwaji wa viazi.
Mbwaji wa mbwa husaidia mchakato wa kuvuna viazi.
Ili kuunda mbinu hii itahitaji sura ya svetsade, plowshare, node ya wahariri na safi ya ngoma.
The ploughshare ni sehemu ya kusonga ya digger ya viazi, ambayo imeundwa kwa msaada wa viboko vya chuma na safu za chuma kadhaa. Mwisho mkali wa kubuni mkulima lazima uwe wazi kwa kuzuia uharibifu wa mizizi ya viazi. Kwa sura ya svetsade unahitaji angle iliyofanywa kwa chuma, ukubwa wa ambayo inapaswa kuwa 60 hadi 40 mm, pamoja na namba ya profiled na channel sehemu ya 8. Vipimo lazima vizingatie vipimo vya motoblock.
Tovuti ya kuandaa ni sehemu kuu ya digger kwa viazi. Ili kuunda kitengo hiki inahitaji vidole viwili vya chuma. Wao hutumika kama glasi kwa kuunganisha sleeves. Hii hutoa ushirikiano kati ya gari na gari la shaba. Hubs zinafanywa kwa bomba la chuma na kipenyo cha 25mm, na nyota za uambukizi zina svetsade kwao. Kwa msaada wa funguo kwa asterisks kuongeza sleeves.
Ngoma safi ni sehemu ngumu ya mkumba kwa viazi. Mipango ya vifaa ina jozi ya minyororo ya roller ya viungo 94. Wao huwekwa juu ya fimbo, na sehemu hii imewekwa kwenye safu mbili, ambazo zinawekwa fasta. Hii itahakikisha uhamaji wa vifaa wakati wa mzunguko. Nguvu ya shimoni ya injini ya mchimbaji wa viazi, ambayo inaunganishwa na kitovu inayohamisha, hubadili mtazamo wa wakati wa harakati ya motoblock.
Angle ya mwelekeo ni kubadilishwa kwa kutumia slider. Unaweza kuunda kutoka PTFE. Vigezo vinachaguliwa kwa mujibu wa sifa za kitengo kuu.
Je! Unajua? Moja ya motoblocks ya kwanza ilitolewa kwa raia wa Kiswidi Konrad von Meyerburgh mwaka wa 1912 chini ya jina la Siemens Bodenfräse.
Kukumba kwa viazi inaonekana kama hii: 
Jinsi ya kufanya vipandikizi vya ziada na kulima mwenyewe
Moja ya aina ya vifaa vyema kwa wapigakuraji ni wachunguzi na jembe, unaweza kuunda kwa mikono yako mwenyewe. Cutter inakuwezesha mchakato wa tabaka baada ya kulima maeneo ya mwamba. Jembe hutumiwa kulima ardhi. Wakataji hutumiwa kwenye udongo mwembamba na uliotumiwa mara kwa mara. Jembe hutumiwa kwenye udongo wa bikira.
Mills ni salama katika kazi ya shukrani kwa aina ya sanduku. Wakati mtembezi anapoendelea kwenye mizizi au jiwe, wachunguzi huinua mbinu kama gurudumu la gari. Ikiwa wachunguzi ni sawa, wanamshikilia kikwazo, ambacho kinaweza kusababisha mkulima.
Kuni ni masharti ya sahani kwa msingi wa mchezaji. Wao ni svetsade kwa shafts katika pembe tofauti. Hii husaidia wachunguzi kuingia vizuri. Kwa visu kwa kutumia chuma cha kaboni. Kujenga sehemu nyingine kutumia daraja la chuma St-25, St-20. Wao ni weldable rahisi.
Unaweza pia kufanya na wakataji wa udongo kwa namna ya "miguu ya kukwama" ya chuma. Kutumika wakati wa kufanya kazi na ardhi imara. Waziweke kwenye motoblock yoyote.
"Miguu ya goose" hutumiwa kulima ardhi kwa viazi.
Upeo wa mhimili kwa watunzaji wa mstari wa mstari wa nne kwa motoblock ni 30 mm.
Uzalishaji wa kugeuza kilimo
Kabla ya kuanza kuunda kwa mikono yako mwenyewe, unapaswa kushauriana na mtaalam, kama katika mchakato wa utengenezaji inaweza kuwa vigumu.
Rahisi na ya kufaa zaidi kwa Kompyuta ni design moja ya mkulima. Juu ya kesi ina feather iliyopangwa, ambayo inakuwezesha kutatua safu iliyoingizwa ya dunia. Kitengo hiki kinafaa kwa ajili ya matibabu ya udongo imara.
Ni muhimu! Fuata maagizo yote wakati wa kuunda jembe. Ukosefu mdogo utasababisha maonyesho yasiyofaa wakati wa kufanya kazi naye.
Kujenga jembe utahitaji chuma na unene wa mm 3-5. Kwanza, fanya shamba, ambayo inapaswa kuondolewa. Sehemu ya kukata ni kupigwa mbali na kuondokana na kuimarishwa. Kisha fanya mviringo. Kwa tupu, bomba yenye kipenyo cha 0.5 m hutumiwa. Kusafisha gesi kukata template kwenye workpiece, ambayo grinder grinder. Baada ya kufanya sehemu mbili za chuma na unene wa mm 2-3, hufanya mwili wa jembe, baada ya kifaa hicho kimekusanyika.
Jembe hili limeundwa kwa ajili ya kupungua na mauzo ya safu ya arafu. Jembe linaunganisha kizuizi kwa njia ya kamba. Kitengo kinapaswa kubadilishwa ili uso wa upande wa bodi ya shamba wakati wa operesheni iko kwenye ukuta wa fani. The ploughshare inapaswa kuwa ya usawa. Kifaa cha jembe la kurejeshwa huwezesha kufuta safu ya ardhi kwa uongozi mmoja.
Je! Unajua? Katika miaka ya 1920 na 1930, katika nchi nyingine zilizoendelea, kama vile Uswisi, Uingereza na Amerika, vitengo vya kwanza vya magari vilionekana, lakini kilele cha umaarufu kilikuja baada ya vita.
Trailer kwa motoblock kufanya hivyo mwenyewe
Motoblock inawezesha kazi wakati wa kulima udongo, kupanda na kuvuna mazao, na pia inaweza kubeba zaidi ya kilo 400 ya mizigo.
Kila mfanyakazi wa kilimo mara nyingi anahitaji kusafirisha mazao, kuchukua takataka, vifaa vya ujenzi. Vipande vilivyounganishwa nayo, kama vile trailer, vitasaidia katika hili.
Tunashauri kusoma maelekezo ya kuunda trailer kwa mikono yako mwenyewe.
Kwa mwanzo, ni bora kuteka kuchora kina. Vifaa vinapaswa kupatikana kutoka kwa pande kadhaa, kwa kila ukubwa wa ishara au urefu.
Ni muhimu! Kwa node au hitch inahitaji mpango tofauti.
Sasa, pamoja na mpango huu, tunaweza kutazama kiwango cha kazi na kufanya orodha ya vifaa na zana za kutengeneza trailer.
Mambo muhimu:
1. Je, ni vipengele vipi vinavyounganisha trailer (kupotosha bolts au kulehemu);
2. Jinsi harakati za sehemu za kugeuza (kuzaa, kuzingatia, kusonga) zitafanyika;
3. Mahitaji ya kifungo;
4. Je, ninahitaji safu za maegesho?
Vipimo vya gari kwa motoblock hutegemea uwezo wa kubeba. Ukubwa wa mwili wa kawaida ni kama ifuatavyo: urefu - 1.5 m, upana - 1.15 cm, urefu - 28 cm.Lori hiyo inakabiliwa na watu 2.5.
Sehemu kuu za trailer:
- sura svetsade na kifaa cha kuunganisha,
- kiti cha dereva
- sura,
- mwili,
- axles moja au mbili na magurudumu.
Ni muhimu! Gurudumu ya zamani inaweza pia kutumika kama axle.
Uwezo wa mwili hufanywa kwa karatasi au mbao. Ni bora kuimarisha pembe kwa pembe za chuma. Vipande vya juu vimeimarisha channel au vipande vya chuma cha pua. Kwenye sura, mwili unafungwa kwa usaidizi wa mihimili mitatu ya mbao juu ya vifuniko vilivyotengenezwa.
Tangu gari itapandwa kwenye bracket ya kawaida, Ni muhimu kuandaa console muhimu, kwa mfano, hiller. Chini ya console - mhimili. Karibu na fani zake mbili zilipanda kitengo kinachozunguka. Ili kuepuka uharibifu wa muundo, pengo kati ya fani ni lubricated. Barabara hiyo inaendeshwa kwenye shimoni ya muda mrefu ya urefu na imefungwa na pete ya kufuli.
Baada ya hapo, tunatengeneza kiti cha dereva na kufunga magurudumu. Pia, kwa urahisi, unaweza kufanya bandwagon.
Kufanya disc hiller kwa motoblock kufanya hivyo mwenyewe
Disc hiller ni ukubwa wa pili baada ya jembe na winch. Anapunguza mito kwa ajili ya kupanda na kuanguka usingizi na nyenzo zao za kupanda baada ya kupanda. Kwa ajili ya utengenezaji wa kitengo hiki unahitaji kuchagua aina ya mabawa. Ya discs inapaswa kufanywa kwa karatasi 2 mm za chuma. Wanapaswa kuwa na urefu wa chini.
Ni muhimu! Disks lazima iwe sawa. Katika kesi ya discs asymmetric, muundo itakuwa deflected kwa upande na kuzuia kazi.
Kwa mpangilio wa kubuni, unaweza kutumia mimea. Unaweza kuondosha kutoka kwenye kuchimba, ambayo imetumikia wakati wake.
Mambo yanaweza kuunganishwa au kusubiriwa. Disks zimeunganishwa kwa kutumia adapters zinazofaa. Sehemu kuu ya chombo ni: Uvuli ulio na T, vifungo vya lanyard na vifungo. Turnbuckles kurekebisha pamoja mhimili wima wa mzunguko wa discs. Kwa motoblock iliyounganishwa kutumia mihimili na mabawa.
Katika utengenezaji na mkutano wa kitengo, ni muhimu kuhesabu uwiano wa ukubwa na muundo wa mlima. Kuna njia mbili za kuunda disk hiller: na upana wa kudumu au wa kutofautiana wa mbawa.
Ili kuwezesha kazi na kitengo, ni muhimu kutoa utoaji wa fani. Katika mchakato wa kuunganisha muundo huo, bunduki ya bomba bila sambamba hutumiwa kwenye motoblock kwa kuimarisha kitengo, yaani, leash hiller ni masharti ya bracket kwa msaada wa bolts. Stopper inaingizwa ndani ya tube ya mraba, na kisha imechukuliwa kwa uso kutoka nje. Disk hiller tayari.
Je! Unajua? Katika miaka ya 1920 na 1930, katika nchi nyingine zilizoendelea, kama vile Uswisi, Uingereza na Amerika, vitengo vya kwanza vya magari vilionekana, lakini kilele cha umaarufu kilikuja baada ya vita.
Jinsi ya kufanya kivuko cha theluji, ukitengeneza mkulima katika majira ya baridi
Katika majira ya baridi, kusafisha theluji na koleo la kawaida huchukua muda mwingi na juhudi, katika kesi hii Unaweza kutumia injini ya injini.
Nguvu ya chuma hutumiwa kuunda mwili wa kivuli cha koleo la theluji. Kujenga pande kutumia plywood 10 mm nene. Sura hiyo ni svetsade kutoka pembe ya chuma. Bomba la mm 40 mm linatumiwa kufanya kushughulikia, na shimoni ya screw hufanywa kutoka kwa bomba la mm 20 mm. Kupitia-kwa njia ya kerf hutumikia kufunga sahani ya chuma. Vigezo vya blade - 120 hadi 270 mm. Fukwe imeundwa kutengenezea theluji wakati shimoni inazunguka.
Theluji inakwenda kwenye blade katika kubuni hii ya dvuhzakhodny. Fanya kutoka kwenye mkanda wa usafiri wa mm 10 mm. Unaweza kukata pete nne kutoka Ribbon ya mita moja na nusu. Unaweza kufanya jigsaw hii. Upeo wa pete lazima uwe 28 cm.
Pembe za chuma ni svetsade kwa bomba perpendicular kwa sahani. Kwa shimoni kuingia fani zilizofunikwa, safu ya kupunguzwa inapaswa kufanywa mwishoni na inapaswa kupigwa. Baada ya hapo, kipenyo cha shaft hupungua. Kwa ufunguo chini ya asterisk upande mmoja wa shimoni hii, groove hufanywa.
Ni muhimu! Ufungaji lazima ufungwa, kwa sababu hakuna theluji inaruhusiwa juu yao.
Mpangilio lazima uwekwe kwenye skis. Wanaweza kufanywa kwa baa za mbao na kuziweka kwenye kitambaa cha plastiki juu yao. Hii itatoa glide bora katika theluji.
Chupa cha rotary kinafanywa na bomba la maji taka ya plastiki si chini ya 160 mm kwa kipenyo. Inapaswa kudumu kwenye bomba la kipenyo kidogo. Anashughulikia mwili wa auger. Kipande cha bomba la mfereji wa maji machafu kinashikamana na chute, kitasababisha kutokwa kwa theluji.
Kipenyo cha chupa cha rotary kinapaswa kupitiwa ukubwa wa blade ya kuongezeka.. Hii haina kuchelewesha maendeleo ya theluji.
Aina hii ya kutengeneza motoblock kwa kipindi cha majira ya baridi inaruhusu kufanya kazi na kitengo kwa hali yoyote ya hali ya hewa na udongo.
Kukamilisha mkulima hufanyika bila ushirikishwaji wa wataalam na gharama kubwa. Kusubiri juu ya mtembezi unaweza kufanyika kwa mkono. Ikiwa unafanya kila kitu sahihi, basi trekta hiyo inayoendeleza-nyuma nyuma hutumiwa kwa madhumuni mbalimbali.
