Mara tu kuna tamaa au haja ya kununua bidhaa yoyote, uamuzi wa busara wa kuokoa utaonekana kwa sambamba. Ni bora kuchukua nini? Imetumika ubora au sawa kwa bei, lakini mpya na "Kichina"? Katika makala ya leo tutajua nini ni bora kununua: kutumika Kijapani trekta mini au Kichina mpya?
Kichina mpya au kutumika Kijapani
Bidhaa nyingi za Kijapani zinahusishwa na ubora, kuegemea na kudumu. Lakini ni thamani ya kununua trekta mini kutoka Japan? Trekta ni utaratibu wa teknolojia tata. Kuegemea kwa vitengo hivi inategemea moja kwa moja kwa sababu kadhaa:
- Ubora na usahihi wa vifaa ambazo sehemu hizo zinafanywa.
- Uchaguzi sahihi wa vifaa vya chanzo.
- Teknolojia ya Viwanda.
- Ngazi ambayo sekta ya nchi inayozalisha iko.
Lakini sababu ya msingi ni gharama, ambayo mara nyingi hupoteza. Kutumiwa kwa matrekta ya mini kutoka Japan ni ghali zaidi kuliko mpya ya Kichina. Aidha, sehemu za vipuri kwa pili ni rahisi kupata, na ni kiasi cha bei nafuu. Bila shaka, kila kitu kinashindwa, lakini ubora wa utengenezaji na matumizi ya teknolojia za ubunifu katika vitengo vya Kijapani huwawezesha kutumika kwa muda mrefu sana. Ikiwa unafanya mabadiliko ya mafuta kwa wakati na kujaza mafuta mazuri, basi trekta hiyo itafanya kazi maisha yako yote.
Ubora daima unapaswa kulipwa overpaid, na hii inaeleweka. Ukarabati wa trekta ya mini ya Kichina itakuwa nafuu, lakini mzunguko wa kuharibika kwa kutokea kwa matokeo itasisitiza kuweka mmiliki pesa nyingi. Fikiria kuhusu hilo kabla ya kuchukua kifaa kutoka nchi fulani. Ili kuthibitisha hili, kulinganisha matrekta na maisha ya miezi 5 ya uendeshaji. Katika sampuli ya Kichina, baada ya kipindi cha kuingia ndani, kunaweza kuwa na uvujaji wa maji kutoka sehemu mbalimbali. Ikiwa unalinganisha na trekta ya mini ya Kijapani, ambayo ni umri wa miaka 20, basi itaonekana vizuri, na hakutakuwa na uvujaji.
Unaweza pia kulinganisha kazi ya vitengo vya nguvu vya matrekta haya ya mini. Injini ya "Kijapani" inaonekana vizuri, bila jerks na kuzama. Matrekta ya mini kutoka Japan, ambayo yanaweza kununuliwa, kwa kawaida kuja na wakati wa kufanya kazi wa masaa 500-2500. Wakati huo wa uendeshaji ni kutokana na uendeshaji wa vifaa kwenye maeneo madogo ya ardhi zaidi ya mara moja kwa mwaka. Wengi wao hufanya operesheni moja tu kwenye viwanja vya ekari 5-10. Fikiria hali hiyo. Kuna shamba la ardhi la ekari 50. Ni muhimu kuimea, kupanda mimea ya matunda (viazi, kwa mfano), piga mara mbili na kisha kuchimba.
Kufanya yote haya, trekta ndogo ya Kijapani itajenga kuhusu 200 BC. Kwa miaka 10, thamani ya hapo juu inapatikana. Hiyo ni kiasi gani anatumia kuandika. Na 200 BC - Hii ni tu kwa kukimbia trekta mini. Matokeo yake, unapata tu trekta mini inayoendesha vizuri.
Kuna wakulima wanaotumia matrekta madogo, lakini tayari wanatoka China. Makampuni mengi yanashiriki kikamilifu sehemu za vipuri kwa vile matrekta ya mini. Lakini angalia sehemu za vipuri kwa abiria "Kichina", na itaeleweka kwa muda gani wanapokuwa wakifanya kazi. Kichina kutumika matrekta mini wewe hata kukutana. Kwa hiyo, kupata trekta kutoka Japan chini ya utaratibu wa dola 5-6,000, unaweza kuifanya kwa usalama kwa miaka 10.
Je! Unajua? Mwanzilishi wa kampuni inayozalisha supercars Ferruccio Lamborghini, mwanzo wa kazi yake, alifanya kazi katika uzalishaji wa matrekta. Porsche pia alifanya jambo lile lile katika miaka ya 1960.
Njia za kununua trekta mini
Wale ambao wana uwezo wa kununua trekta ya mini wanatafuta huko Japan. Ikiwa unasikiliza maoni ya wamiliki, basi tunaweza kusema kwamba kununua trekta ya mini ni aina ya bahati nasibu, lakini kwa asilimia kubwa ya kushinda. Matrekta ya mini ya Kijapani yanaweza kununuliwa kwa njia tatu.
Mwakilishi rasmi
Kwa ununuzi wa trekta ndogo katika duka rasmi, unapata mfuko kamili wa kisheria. Lakini bidhaa hazina dhamana, kwa sababu kabla ya kuwa tayari kuwa na mmiliki, kwa hiyo katika hali ya shida yoyote itakuwa vigumu sana kuthibitisha kesi ya mtu. Kwa pointi kama hizo kwa ajili ya huduma zao kutakuwa pia na kudanganya mzuri, utaratibu utafanyika kwa muda mrefu.
Mpatanishi
Unaweza kutumia huduma za ushirika kati ya mpaka wa Kijapani. Mtu kama huyo anatembelea mnada wa Kijapani wa matrekta ya mini, hununua kifaa na kukupeleka. Ni kwa maslahi yako kuwa bei yake ya ununuzi kuwa ndogo, kwa vile unahitaji kulipa kwa utoaji na huduma za mpatanishi. Faida ya mpango huo ni kwamba mtu mmoja tu anahusika katika kila kitu, lakini ni kwamba ushirikiano unasaidiwa tu kwa uaminifu. Hakuna dhamana ya utekelezaji wa shughuli.
Kununua mnada wa Kijapani
Na njia ya tatu ni kutembelea mnada wa mini-trekta ya Kijapani peke yako. Utakuwa na ufahamu wa mambo fulani, lakini wewe mwenyewe utachagua na kupata. Lakini kwa ajili ya kujifungua unahitaji kuangalia kwa wapatanishi. Wakati ununuzi wa trekta yoyote ya mini, unapaswa kulipa gharama zake zote mapema. Tu hapa haitaunganishwa huhakikishia kwamba inafanya kazi na nakala nzuri.
Kijapani katika suala la teknolojia ni sawa na Wajerumani katika pedantry yao. Wakati mauzo ya matrekta ya mini ya Kijapani imeandaliwa, zinaonyesha mapungufu yote, lakini muuzaji na mnada wao wenyewe hawawezi kumjulisha mnunuzi wa uwepo wa vile. Ikiwa trekta ni ya kawaida, basi kutakuwa na picha kadhaa za ubora. Katika tukio ambalo wanataka kujificha kitu kutoka kwa mnunuzi, huweka picha moja ya ubora wa shaka, ambayo haiwezekani kutambua kitu kwa undani zaidi.
Je! Unajua? Trekta ya kufanya kazi ndogo zaidi ulimwenguni imewekwa kwenye ngome ya daftari ya shule. Iko katika Makumbusho ya Sanaa ya Watu wa Yerevan.
Je, trekta ipi inachukuliwa zamani, jinsi ya kuamua umri wa mfano
Wateja wengine huonyesha kwa makusudi miaka mingine ya uzalishaji wa matrekta mini kutoka Japan. Kwa hiyo unapaswa kuamini tamko la PSM au desturi. Bora kuangalia kila kitu mwenyewe. 95% ya matrekta mini zinazozalishwa nchini Japan zinawakilishwa katika soko letu katika umri wa miaka kutoka miaka 10 hadi 35. Kwa hiyo, tunaweza kusema salama kwamba kutumika kwa matrekta mini kutoka Japan ni salama sana na ya kudumu kuliko wenzao wa Kichina.
Wengi ambao wanafikiri kuhusu ununuzi wa trekta ndogo ya Kijapani wana wasiwasi kuhusu upatikanaji imara wa vipuri. Soko inafanya kazi, lakini bado iko kwenye hatua ya mafunzo. Matatizo yanaweza kutokea na matrekta ya miaka ya 80. Lakini matumizi yanapatikana leo.
Kuchagua tekta ya mini, haipaswi kukaa juu ya umri wake. Bora kiwango cha hali yake. Mara nyingi, matrekta ya mini kutoka Japan ni katika hali ya karibu kabisa. Injini za rasilimali bila upasuaji ni zaidi ya 5000 kawaida / saa.
Ikiwa unaamua kwa usahihi mwaka wa kutolewa kwa trekta ya mini ya Kijapani haitakuwa na matatizo. Inatosha kupata mfano wa trekta kwenye tovuti rasmi na kusoma sifa zake. Trekta ina stamp iliyopigwa kwenye mdomo, ambayo mwezi na mwaka wa utengenezaji huonyeshwa. Ikiwa unahitaji mwaka wa kutolewa, basi unaweza kutuma ombi kwa muuzaji kutoa picha za juu za azimio za disks za gurudumu.
Kwa VIN-code na namba ya serial ya sura, unaweza kutuma ombi kwa mtengenezaji.
Nini cha kuangalia wakati wa kununua mini-Kijapani
Kwanza kabisa, unahitaji kutazama eneo ambalo unahitaji kutafakari. Ikiwa shamba ni chini ya hekta 5, basi nguvu za vifaa ni 20 hp. kutosha. Ikiwa wilaya ni kubwa, basi ni busara kuchambua kazi na kuhesabu kama unahitaji mashine moja yenye nguvu au kadhaa kadhaa chini ya nguvu kwa kazi tofauti.
Ni muhimu! Chaguo bora ni trekta ya mini na gari-gurudumu. Gharama yake ni ya juu sana kuliko vielelezo na gari la nyuma la gurudumu.
Ikiwa unazingatia trekta ndogo yenye nguvu ya motor hadi 18 hp, basi tofauti katika aina ya gari itakuwa dhahiri sana. Nguvu na nguvu zaidi kitengo, tofauti kidogo kati ya gari kamili na nyuma ya gurudumu. Jihadharini na wimbo wa gurudumu na upana wa matairi ya nyuma. Matrekta mengi huchukua usindikaji kati ya safu. Aina zote za viambatanisho zinaweza kukabiliana na vigezo vya kiufundi vya trekta ya mini.Faida na hasara za kununua trekta mini kutoka Japan
- Kiwango cha juu cha faraja.
- Urahisi na urahisi wa uendeshaji na matengenezo.
- Ufanisi.
- Utegemeaji mkubwa na rasilimali kubwa ya uendeshaji.
- Multi-speed PTO.
- Tofauti kwa matumizi ya vifungo vya ziada.
Je! Unajua? Mwanzoni mwa Vita Kuu ya Pili ya Ulimwenguni huko Marekani, matrekta yalibadilishwa kuwa mizinga. Hii ilikuwa kutokana na uhaba mkubwa wa pili.
