Gia za stationary za magari hazijajengwa katika nyumba za majira ya joto, kwa sababu hakuna sababu ya kutumia pesa kwao ikiwa unakuja mara kwa mara, na hata basi wakati wa msimu wa joto. Lakini hautaacha gari kwenye hewa wazi ama, kwa sababu mvua ya mawe inayoweza kutarajiwa inaweza kuharibu rangi, na jua kali linaweza kuharibu jopo na kufyatua taa ya ndani. Upepo hutoa mchango wake, ukijaza gari na poleni, vumbi na majani. Kwa kuongezea, sio rahisi sana kuegesha gari kwenye ardhi tupu, kwa sababu baada ya muda wimbo mbaya utatokea, ambao utaoshwa na mvua na itabidi kusawazishwa kila wakati. Hifadhi kutoka kwa maegesho ya shida kama hizi kwa gari nchini, ambayo ni rahisi kufanya kazi kwa mikono yako mwenyewe.
Uchaguzi wa mahali pa maegesho ya baadaye
Kama sheria, wanajaribu kuweka gari karibu na nyumba ili iwe rahisi “kuipakia” na mboga mboga na matunda yaliyopandwa nchini. Hasa ikiwa jengo liko mbali na mlango wa tovuti. Kuweka dhidi ya ukuta, unapata bonasi ya ziada katika mfumo wa kinga dhidi ya upepo na upepo wa hewa. Unahitaji tu kuchagua ukuta ulioko upande wa upepo mkali unaovuma kila wakati. Kwa kuongezea, ikiwa hakuna mbwa katika nyumba ya nchi, wezi wa kawaida mara chache hufungua gari chini ya dirisha. Lakini chaguo hili lina minus ndogo: lazima kutoa dhabihu mita chache za bustani au vitanda vya maua.
Ikiwa eneo limehifadhiwa (na mbwa au kamera ya video), basi chaguo rahisi zaidi cha maegesho iko karibu na lango la kuingilia. Kisha sio lazima kuunda mlango mkubwa wa nyumba, lakini unaweza kufanya na njia nyembamba.
Kuweka maegesho chini ya madirisha ya chumba cha kulala kitakulinda gari kutoka kwa wezi wa usiku
Uingiliaji wa maingilio ni rahisi katika maeneo madogo ambayo kila mita inathaminiwa
Saizi ya maegesho itategemea saizi ya gari. Kwa magari hadi urefu wa mita 4, jukwaa la 2.5 X 5 m limetengwa.Kama unayo minivan au jeep, jukwaa linapaswa kuwa kubwa: 3.5 X 6.5 m.
Fungua kifaa cha maegesho
Hifadhi rahisi ni wazi. Ni jukwaa thabiti la gorofa, ambalo limeinuliwa kidogo juu ya uso wa dunia. Inaweza kupandwa na nyasi ya lawn, iliyofunikwa na changarawe, iliyotiwa na simiti au lami, au iliyowekwa na matofali ya kutengeneza au jiwe.
Chaguo # 1 - uwanja wa nyasi
Chaguo mbaya zaidi ni nyasi za lawn. Kwa wakati, vipande viwili vya magurudumu vitafukuzwa juu yake, ambazo haziwezi kurejeshwa. Ndio, na subiri lawi ichukue mizizi, unahitaji angalau msimu.
Nyasi moja kwa moja haibadiliki kwa shinikizo la magurudumu, lakini ukibadilisha na turf bandia, basi maegesho yatageuka laini na nzuri
Chaguo # 2 - jukwaa la jiwe lililokandamizwa
Chaguo zaidi ya vitendo ni kurudisha nyuma na changarawe. Ili kuiunda, wanaondoa safu yenye rutuba ya ardhi na mchanga badala yake. Mipaka ya barabara kuu hutiwa kando ya tovuti, ambayo itaweka sura ya tovuti. Wakati curbs zimepozwa, hujaza safu ya kifusi cha cm 15, kuinyanyua juu ya kiwango cha ardhi. Sehemu kama hiyo ya mifereji ya maji itakuwa kavu kila wakati. Unaweza kuweka vipande viwili vya tile simiti katikati (chini ya magurudumu) ili kuifanya iwe rahisi zaidi kuingia.
Kwa urahisi wote wa ufungaji, kura ya maegesho kutoka kwa kifusi itafungwa kwa majani kavu na takataka, ambayo ni ngumu kusafisha nje
Chaguo # 3 - maegesho halisi
Upakaji wa zege chini ya gari nchini hufanywa ikiwa udongo katika eneo lako hauingii. Ili kufanya mipako iwe ya kudumu, unahitaji kuondoa safu yenye rutuba ya ardhi, jaza mto wa mchanga na uweke formwork kuzunguka eneo la kura ya maegesho. Mesh ya kuimarisha imewekwa juu ya mchanga kwa nguvu na safu ya simiti ya 5 cm hutiwa Kisha safu mpya ya kuimarisha imewekwa kwenye suluhisho la mvua na cm nyingine kadhaa ya simiti hutiwa juu yake. Urefu wote wa tovuti itakuwa karibu 10 cm, ambayo yanafaa kabisa kwa gari. Ikiwa unategemea jeep, basi safu ya zege inapaswa kuinuliwa na 15 cm.
Kwa nguvu, maegesho ya zege huimarishwa mara mbili wakati wa kumwaga
Siku tatu wakisubiri saruji iwe ngumu, basi formwork huondolewa. Lakini gari inapaswa kuwekwa tu baada ya mwezi, wakati mipako hatimaye inapo ngumu.
Chaguo # 4 - kutengeneza slab
Ikiwa udongo katika nyumba ya nchi unakabiliwa na kuoka, ni bora kuchukua nafasi ya simiti na slabs za kutengeneza, kwa sababu kutakuwa na mapungufu katika mipako hii ambayo hairuhusu tovuti kuota. Kwa kuongeza, unyevu kutoka tiles huvukiza haraka. Tile hiyo imewekwa kwenye mto wa saruji-mchanga au kwenye changarawe lenye barabara, ikiponda kwa msingi na utupaji wa mpira.
Tile hiyo inajikwa na utepe wa mpira, na ikiwa sivyo, basi upole nyundo yake kwa upole
Mfano wa ujenzi wa Polycarbonate
Tofauti na maeneo ya wazi, maegesho na dari hulinda gari kutokana na mvua ghafla au joto la majira ya joto. Ndio, na ndege anayesimama haisababishi shida.
Azimio hilo halijatengenezwa kwa juu sana kwamba gari haina "kufungwa" na mvua ya kawaida, na muundo yenyewe haukutikiswa kama meli na upepo. Saizi bora ni urefu wa gari + urefu wa mzigo unaowezekana kwenye paa. Kama sheria, param hii inatofautiana kutoka 2.3 hadi 2.5 m.
Kanuni ya ufungaji wa dari zote ni takriban sawa. Tofauti itakuwa tu katika nyenzo za racks na kifuniko. Unaweza kufunika dari kwa polycarbonate, profaili za chuma, slate, bodi na hata mianzi.
Ikiwa unaunda kura ya maegesho kwa magari kadhaa, basi nguzo huwekwa baada ya mita moja na nusu
Vifurushi hufanywa kusimama peke yake au kuunganishwa na moja ya kuta za nyumba. Ikiwa dari iliyofunikwa imewekwa, basi machapisho mawili ya usaidizi yanafanywa, na kutoka upande wa nyumba, vifuniko na paa la dari huwekwa moja kwa moja kwa ukuta. Ili kurekebisha racks salama, zinatengwa au zimepigwa kwa msingi.
Maegesho yaliyowekwa yatailinda gari kutokana na maporomoko ya theluji na upepo, ikiwa utaijenga kutoka kusini
Ikiwa dari itatengwa, basi nguzo zinazounga mkono zinapaswa kuwa angalau 4. Nambari halisi inategemea idadi ya nafasi za maegesho na uzani wa nyenzo ambazo zitashughulikia dari.
Hatua za ujenzi wa dari:
- Jaza msingi. Kwa maegesho yaliyofunikwa, msingi wa saruji au ya matairi yanafaa, uundaji wa ambayo ilielezwa hapo juu. Bango moja: ikiwa tovuti imetengenezwa na simiti, basi nguzo lazima ziwekwe mara moja wakati wa kumwaga. Ikiwa imepangwa kuweka tile, basi kwanza mkono simiti, halafu weka msingi wote.
- Tunabisha sura. Sura huanza kusanikishwa wiki tu baada ya kazi halisi. Wakati huo huo, ikiwa ni majira ya joto mitaani, simiti hutiwa kila siku, vinginevyo inaweza kupasuka kwa sababu ya kukausha haraka. Kwa muundo wa sura, wasifu wa chuma au mihimili nyembamba ya mbao yanafaa. Wanaunganisha nguzo-nguzo kutoka juu, kisha endelea kwa usanidi wa mfumo wa rafter na uundaji wa crate.
- Tunajaza tak. Ikiwa polycarbonate ya seli imechaguliwa kwa dari, basi karatasi za ukubwa unaohitajika zimetayarishwa kwanza. Kwa hili, sura hupimwa na polycarbonate hukatwa moja kwa moja kwenye ardhi na hacksaw ya kawaida. Kukata hufanywa kando ya urefu wa njia za polycarbonate, ili wakati wa ufungaji waelekeze ardhi kwa ardhi. Hii itaruhusu unyevu ndani ya shuka kuteleza chini kwa utulivu.
Sehemu ya maegesho ya polycarbonate inaonekana airy na rahisi kufunga.
Karatasi za polycarbonate zimewekwa alama na kukatwa chini.
Pembe ya kuingizwa kwa shuka ya polycarbonate inapaswa kuwa zaidi ya digrii 5 ili unyevu wa ndani upate chini, na usijikusanye, kuharibu muonekano wa paa.
Baada ya kukata, alama na shimo la kuchimba visima kwa kufunga. Wanapaswa kuwa pana zaidi kuliko kisu cha kujigonga. Kwa joto, polycarbonate inapanua, na ikiwa hautoi marongo, basi itapasuka katika sehemu za kufunga. Ili mavumbi na maji visiingie kwenye nafasi pana, zimefunikwa na vifusi vya mpira hapo juu kisha tu kusanidiwa na vis.
Ikiwa unashughulikia kura ya maegesho na bodi ya bati, basi unapaswa kutumia screws za kibinafsi za kugonga, na uweke karatasi za kufunika na mwingiliano.
Sehemu ya maegesho ni sehemu ya mazingira ya chumba cha joto cha majira ya joto, kwa hivyo muundo wake unapaswa kupatana na majengo mengine yote.
