Wakati wa kupanga mpangilio wa eneo la eneo la miji, kila mmiliki-dereva lazima ape mahali kwa gari moja au hata mbili. Lakini hata kuwa na karakana kwenye wavuti, sio kila wakati na hamu ya kuendesha gari kila wakati unapoingia kwenye uwanja. Carport ya kufanya-mwenyewe ni nyongeza nzuri kwa jengo la stationary. Faida kuu ya kupanga dari kama hii ni uwezo wa kuacha gari kwenye hewa wazi, harakati ya bure ambayo inachangia uvukizi wa haraka wa unyevu, na hivyo kuzuia mchakato wa kutu wa vitu vya chuma vya gari.
Canopies ya miundo gani ipo?
Chagua nyenzo za ujenzi wa kupanga dari, wamiliki wengi wa maeneo ya miji wanachagua kuni. Canopies zilizotengenezwa kwa kuni, kwa kulinganisha na miundo ya chuma, zina faida kadhaa ambazo hazipunguki, ambazo kuu ni:
- Urafiki wa mazingira wa nyenzo;
- Mwangaza wa muundo uliojengwa;
- Ufungaji rahisi na usindikaji (polishing, uchoraji au varnishing);
- Bei ya chini.
Mango kwa magari huja katika aina mbili: miundo ya stationary na upanuzi wa jengo.
Ili upanuzi wa karoti ya mbao kwa gari kuunda, pamoja na majengo mengine kwenye tovuti, kusanyiko moja la usanifu linalofaa, vifaa vya ujenzi sawa vya kumaliza vinapaswa kutumiwa kwa ujenzi wake. Kuongeza utulivu wa muundo, nguzo zinaongezewa zaidi, au imewekwa kwenye tovuti tayari ya saruji.
Dari zinazofungwa hufanya kama aina ya mwendelezo wa muundo uliopo. Mwisho mmoja wa dari umekaa kwenye ukuta wa nyumba, na mwingine kwenye racks
Mango kwa magari yaliyotengenezwa kwa kuni pia inaweza kuwa majengo ya stationary ya pekee. Angalau machapisho manne ya msaada hutumiwa kuandaa miundo kama hii
Wakati wa kupanga kujenga dari, iliyoundwa kushughulikia magari mawili au matatu mara moja, idadi ya racks inaweza kuongezeka hadi nane au zaidi. Kwa wastani, wakati wa ujenzi wa dari katika maeneo kadhaa ya maegesho, miti imewekwa kuzunguka eneo la tovuti kwa umbali wa mita moja na nusu kutoka kwa kila mmoja.
Pia itakuwa nyenzo muhimu juu ya jinsi ya kupanga maegesho ya magari nchini: //diz-cafe.com/postroiki/stoyanka-dlya-mashiny-na-dache.html
Chagua vipimo vyema vya jengo
Wakati wa kuamua kutengeneza carport kwenye wavuti, unapaswa kwanza kuamua ukubwa wa jengo la baadaye.
Vipimo vya muundo wa jengo hutegemea idadi na vipimo vya magari ambayo yatahifadhiwa chini ya paa lake. Lakini kwa hali yoyote, urefu na upana wa dari lazima iwe mita moja au mbili kubwa kuliko vipimo vya gari
Ili kuwezesha gari urefu wa mita 4, unahitaji dari kupima 5x2.5 m Ili kuhifadhi magari makubwa, kama minivan au jeep, unahitaji dari kupima 6.5x3.5 m.
Kama kwa urefu wa muundo, inapaswa kuhesabiwa kuzingatia urefu wa mashine yenyewe na mzigo unaowezekana kwenye shina la juu. Wakati huo huo, muundo wa juu sana ni mbali na chaguo bora, kwani kuna uwezekano wa paa kufunguka chini ya vifuniko vikali vya upepo, pamoja na kuteleza.
Uwiano mzuri wa saizi ya kugundua mashine moja. Kwa wastani, urefu wa dari hauzidi mita 2.5
Wakati wa kupanga kujenga muundo na urefu wa zaidi ya mita tatu, inahitajika kutoa mpangilio wa mihimili yenye nguvu ya kupitisha ambayo itafunika ukuta mzima kuzunguka eneo, na hivyo kuongeza nguvu ya muundo wa mbao. Paa, hata hivyo, inapaswa kuwa gable, kwani chaguo kama la mpangilio linazingatiwa kuwa la kuaminika zaidi.
Hatua za kujenga dari ya mbao
Hatua ya # 1 - tabo ya msingi
Wakati wa kuchagua mahali pa kuweka dari, unapaswa kutoa upendeleo kwa maeneo "ya kimkakati" ya tovuti: maeneo yaliyo mbele ya lango, karibu na karakana, kando ya bustani au bustani ya mboga. Hii itafanya iwezekanavyo kutumia dari sio tu kuweka gari, lakini, ikiwa ni lazima, kuhifadhi vifaa vya bustani, kuni na mazao ya mavuno.
Mahali chini ya tovuti inapaswa kuwa katika mwinuko mdogo, ambayo itazuia mkusanyiko wa maji machafu wakati wa mvua
Kidokezo. Ni bora kuchagua mahali chini ya tovuti kwenye mwinuko mdogo, ambao utazuia mkusanyiko wa maji machafu wakati wa mvua.
Kwa kusudi moja, shimoni la mifereji ya maji huchimbwa kuzunguka eneo la tovuti, ambayo, baada ya kumaliza kazi ya ujenzi, imefunikwa na vitunguu maji.
Ujenzi wa dari la kuni na mikono yako mwenyewe, na vile vile ujenzi wa jengo lolote, huanza na kuweka msingi. Kuandaa muundo kama vile nyepesi, unaweza kutumia msingi wa safufu au rundo. Chaguo la kufunga vifuniko vya msingi vilivyotengenezwa au kuweka nguzo zenyewe inawezekana. Ili kuweka msingi kama huo, idadi ya inasaidia inapaswa kuhesabiwa, na shimo lenye kina cha angalau mita moja linapaswa kuchimbwa chini ya kila moja yao.
Baada ya kuanzisha inasaidia, kutoa nguvu ya kimuundo chini ya machapisho, tunapigia bodi za kukata na kupita pande zote.
Kidokezo. Ili kupanua maisha ya inasaidia kuni, unapaswa kuwatibu kwa muundo wa antiseptic, ambayo vifaa vyao vinazuia kuni kuoza.
Kusaidia machapisho ya wima kwenye msingi wa muundo pia inaweza kushonwa kwa kutumia mabano na pembe
Wavuti yenyewe chini ya dari inaweza kubadilishwa au kuwekwa nje na tiles za kutengeneza.
Hatua ya 2 - ujenzi wa sura
Sisi kufunga racks wima. Ili kuunda mteremko ulio sawa wa viboreshaji kwa urefu wote, mihimili ya longitudinal imewekwa, nafasi ya ambayo imeangaliwa kwa umakini tayari kwenye racks mbili za kwanza. Baada ya hayo, mihimili ya urefu wa urefu imewekwa, kuamua kiwango muhimu cha mwelekeo wa kutumia kiwango na reli. Pembe ya kuingiliana kwa mihimili ya longitudinal iliyowekwa kwenye grooves ya ncha za juu za inasaidia haipaswi kuzidi 3%.
Kufunga kwa mihimili ya longitudinal kwa inasaidia hufanywa kwa kutumia pembe za chuma zilizowekwa kwenye screws
Mpangilio wa paa la gable na gable haiwezekani bila kuweka mfumo wa rafter. Viganda vimewekwa kwenye vifaa vilivyosanikishwa, vikiwarekebisha kwenye mihimili mirefu, kuweka umbali kati yao wa cm 70. Vizuizi vikali vimewekwa kwenye boriti, na kuunga mkono 8-10 cm kutoka makali, ili kuacha chumba cha kupanga gutter. Kujiunga na sura za mbao ni bora kufanywa kwa kukata miisho ya rafu - "mti wa nusu".
Hatua # 3 - ufungaji wa muundo wa paa
Kwenye sura iliyotiwa mchanga tunaweka paa. Kati ya vifaa maarufu vya kuezekea vinaweza kutambuliwa: polycarbonate, kuni, kupunguka.
Faida kuu za polycarbonate ya seli ni: gharama ya chini, urahisi wa ufungaji na utendaji bora. Wakati wa kuamua kuweka paa na karatasi za polycarbonate, ni vya kutosha kupima vipimo vya sura na tumia zana ya nguvu au hacksaw kutoa sura na saizi inayofaa kwa shuka.
Kidokezo. Wakati wa kufanya kazi na polycarbonate ya seli, ni muhimu kufuatilia ukamilifu wa mpangilio wa njia za karatasi zinazohusiana na uso wa dunia. Kwa sababu ya mpangilio huu, unyevu unaopenya utajitokeza kwa urahisi.
Karatasi za polycarbonate zimewekwa kwenye fremu kwa kutumia screws za kugonga, kipenyo cha shimo ambayo inapaswa kuwa pana zaidi kuliko saizi ya visogo vya kujigonga.
Chini ya ushawishi wa tofauti za joto, nyenzo zinapanua na mikataba. Hifadhi ndogo ya kipenyo cha shimo itazuia kupunguka kwa ncha za sehemu za viambatisho.
Ili kuzuia unyevu na vumbi kuingia kwenye patupu ya nyenzo za kufunika, kingo za juu na chini zimefungwa na mkanda ulioimarishwa au ulioandaliwa, na pedi za mpira hutumiwa katika sehemu za kiambatisho.
Wakati wa kupanga paa kutoka bodi za mbao, wanapaswa kutibiwa na mchanganyiko wa kuzuia maji. Hii itaruhusu kwa miaka kadhaa kupanua maisha ya muundo wa paa.
Unaweza kujifunza zaidi juu ya jinsi ya kutengeneza dari ya polycarbonate kutoka kwa nyenzo: //diz-cafe.com/postroiki/naves-iz-polikarbonata-svoimi-rukami.html
Wakati wa kuchagua bodi ya bati kama nyenzo za kuezekea, inapaswa kuzingatiwa kuwa shuka huwekwa na mwingiliano mdogo, na urekebishaji wao unafanywa kwanza kwenye pembe na tu baada ya hapo juu ya uso mzima wa bidhaa.
Kurekebisha shuka kwenye sura kwa kutumia screws za kibinafsi za kugonga, zilizowekwa kwenye washers-gaskets. Kwa habari zaidi juu ya kufunga paa kwenye dari, angalia wavuti ya "Mwongozo wa Paa".
Mfano wa video ya kazi ya ujenzi
Unaweza kupamba carport ambayo inalinda gari kutokana na hali mbaya ya hewa kwa kupanga pergola na mimea ya kupanda upande mmoja wa sura: zabibu za porini, clematis, na rose.
