Usafiri wa wanyama daima hutoa matatizo mengi, ambayo ni kushikamana wote na haja ya kuandaa nyaraka na kwa ghali zaidi. Kuku sio tofauti, hivyo unapaswa kuwa na ufahamu wa sheria za msingi za usafiri, na pia kujifunza juu ya hatari iwezekanavyo. Kisha, tutazingatia umbali wa ndege ambao unaruhusiwa kusafirisha, ni nyaraka gani zinazohitajika kwa hili, na jinsi ya kupunguza matokeo mabaya wakati wa usafiri wa mifugo.
Usafiri wa kuku
Tutazungumzia juu ya nyaraka gani za ndege lazima ziwe tayari katika mchakato wa mipango, na pia ni kiasi gani salama kusafirisha kuku. 
Ni nyaraka gani zinazohitajika
Ili kusafirisha kuku kuku ndani ya mipaka ya nchi, ni muhimu kuandaa mfuko wa nyaraka:
- Msaada kutoka kwa vet na muhuri na saini. Cheti lazima ionyeshe kwamba ndege haiwezi mgonjwa, na hali yake ya afya inaruhusu usafiri.
- Nyaraka juu ya ndege. Nyaraka zinapaswa kuonyesha ni aina gani ya ndege, aina gani, ambapo ilinunuliwa, pamoja na taarifa kwamba kuku ni zako.
- Nyaraka za usafiri. Inapaswa kuwa alisema kuwa njia yako ya usafiri inakuwezesha kusafirisha ndege kwa hali ambayo ni vizuri, na pia haifai hatari ya magonjwa ambayo yanaweza kusababisha janga. Unaweza pia kuhitaji msaada kwenye masanduku au masanduku ambayo ndege itatumwa.
Tunakuhimiza kujitambulisha na mifugo maarufu zaidi ya mifugo ya yai: Kiholanzi nyeupe-kitovu, jina la utani maarufu, kicheki cha dhahabu ya Czech, bluu, bluu, na kitalu cha Italia na Laceedanzi.
Uwepo wa orodha ya juu ya nyaraka hauhakikishie kwamba utapitia kupitia checkpoint. Hii inaweza kuwa kutokana na karantini ya muda au kupiga marufuku kuingizwa kwa aina fulani za ndege. Kwa sababu hii, ni muhimu kupata mapema habari zote kuhusu eneo ambalo njia itapita. 
Upeo wa umbali wa umbali
Upeo wa upeo wa usafiri halali hutegemea tu afya ya ndege, lakini pia kwenye nyaraka. Ukweli ni kwamba cheti kutoka kwa mifugo ni sahihi kwa siku 3, kwa mtiririko huo, haiwezekani kubeba kuku tena chini ya hali yoyote.
Kusafiri moja kwa moja kwa usafiri wa magari ni kilomita 50-100, na ndege lazima iwe barabara si zaidi ya masaa 5. Kujali habari hii husababisha hasara kubwa ya mifugo, pamoja na kuzuka kwa maambukizi.
Tatizo halijatatuliwa na kuacha mara kwa mara, kulisha au kumwagilia ndege. Masanduku, ambayo ni kuku, usiwawezesha kupumzika kwa kawaida, na vibration mara kwa mara husababisha shida kali.
Soma juu ya kufanya kamba ya kuku kuku na mikono yako mwenyewe.
Nini lazima kuwa sanduku
- Vipimo cha chini - 90x60x30 cm.
- Ukuta wa mwisho na sakafu ni imara, bila mashimo.
- Vifuniko lazima iwe tamba, hewa na mwanga. Kipenyo cha mashimo haipaswi kuruhusu kuku kukuza kichwa chake.
- Nyenzo ni ya muda mrefu na nyepesi.
- Haipaswi kuwa na mipaka makali ndani ya masanduku.
Matatizo ya usafirishaji
Fikiria matatizo makuu yaliyokutana katika mchakato wa kusafirisha wanyama kwa umbali wa karibu na wa mbali.
Tatizo la kwanza
Hata wakati unavyotumia sanduku la salama na la kufaa zaidi, kuna shida za kutisha ndege. Kuondoa hii ni vigumu, kwa sababu vibration, sauti, nafasi iliyofungwa na harufu mbaya hufanya hali ya mshtuko ambayo ndege hujeruhi yenyewe.
Ni muhimu! Kuku inaweza kujeruhiwa au kupasuka na oviduct ikiwa kuna yai iliyotengenezwa katika chombo wakati wa usafiri.
Hali hudhuru ikiwa usafiri wa zamani na mfumo wa kushuka kwa thamani hutumiwa, au njia inakwenda njiani na chanjo mbaya. Yote hii lazima izingatiwe wakati wa usafiri, ili kujaribu kupunguza hatari. 
Tatizo la pili
Tabaka huhifadhiwa katika hali fulani (hali ya joto, unyevu, hali ya mwanga) ambayo haiwezi kurejeshwa tena barabarani. Ukosefu wa kiasi muhimu cha chakula, maji, pamoja na sababu ya shida husababisha kupoteza uzito mkali. Kwa mfano, kama kuku hutumia saa zaidi ya 6 barabarani, basi hupoteza karibu 3.5% ya jumla ya misa, na kwa kila saa kupoteza hasara.
Kwa ajili ya uzalishaji wa yai, hali ni muhimu zaidi: ndege hazitaweka mayai mbele ya hali mbaya au hali ya mshtuko. Hata hivyo, madhara haya sio mdogo kwenye barabara.
Itakuwa na manufaa kwa wewe kujifunza kwa nini kuku hubeba mayai wadogo, kwa nini kuku huza mayai na kiini cha kijani na kwa nini kuku hazibeba mayai.
Kuku huenda kukataa kuletwa kwa wiki kadhaa au miezi kadhaa baada ya usafiri, kama matokeo ya ambayo shamba litaathirika sana. Kwa sababu hii, ni muhimu kupunguza muda kwenye barabara. 
Kupoteza uzito kwa kuku, kama matokeo ya usafiri
Tatizo la tatu
Katika mchakato wa kusafirisha kuku huwekwa ili waweze kulishwa, kwa hiyo, mwili wao haupokea virutubisho na vitamini muhimu kwa wakati, unaosababishwa na matatizo ya ugonjwa. Na chini ya hali ya uwepo wa dhiki, hali ya idadi ya watu inakua kwa kasi.
Kuku inaweza kuanza kuharisha, kutapika, au matatizo mengine yanayohusiana na njia ya utumbo. Matatizo ya metaboli husababisha kuzorota kwa manyoya na makucha, pamoja na kupungua kwa upinzani wa mfumo wa kinga.
Soma pia kuhusu jinsi ya kutibu kuhara katika kuku.
Kuhara katika kuku - matokeo moja ya usafiri
Jinsi ya kupunguza athari mbaya
- Matumizi ya sedatives ambayo hupunguza matatizo katika ndege wakati wa usafiri (kwa mfano, Aminazin).
- Kukamata ndege usiku au kutokuwepo kwa taa.
- Unapopata kuku, lazima uwape kwa mabawa, si kwa miguu.
- Kila sanduku haipaswi kuwa na watu zaidi ya 20.
- Njia hufanyika kwa namna ambayo usafiri haipitia miji na megalopolises (uchafuzi hewa na sauti zinazoogopa).
Wakulima wa kuku wanapaswa kujifunza dalili mbalimbali na matibabu kwa ajili ya kuweka vifo.
Mpango wa usafiri na usafiri yenyewe huwapa wajibu sana jukumu, kwani ni muhimu si tu kufanya kila kitu haraka na kwa mujibu wa sheria, lakini pia kuokoa mifugo. Inategemea usafiri na ufundi sahihi, hivyo ni bora kulipa zaidi kuliko kuleta ndege aliyekufa.
