Katika nyumba, vyumba vya ushirika, greenhouses au gereji mara nyingi huweka tanuru ya moto Bullerjan. Kitengo hiki ni muundo wa kipekee, rahisi sana ambao unachanganya kazi za jenereta ya gesi na kifaa cha joto. Kifaa hiki kinaweza kuundwa kwa kujitegemea, ingawa hii itahitaji michoro, vifaa na vifaa fulani.
Tutazungumzia zaidi juu ya kanuni za kazi ya tanuru hii, faida na hasara, na pia kueleza kwa kina jinsi ya kufanya buleryan peke yetu.
Historia ya
Mvumbuzi wa tanuru ni wa kawaida wa Canada Eric Darnell, ambaye wakati huo aliishi na familia yake huko Vermont (USA) na alikuwa akiweka mabomba maalum ya chuma katika maeneo ya moto.
Baada ya kuwa na maarifa na ujuzi wa kutosha katika eneo hili, mtu huyo alikuwa akijaribu sana kuongeza uhamisho wa joto kutoka jiko la kuni la moto ndani ya nyumba yake. Lakini kila siku alibainisha gharama kubwa za mbao za mafuta na kutokuwepo kwa joto linotarajiwa.
Kwa hiyo, niliamua kuboresha mfumo wa joto wa nyumba yangu.
Je! Unajua? Warumi wa kale katika karne ya 1 KK, tayari wameunda kifaa cha joto cha kwanza kinachoitwa hypocaust. Kiini cha kazi yake kilipunguzwa kwa joto la sakafu ya tanuru na gesi ya flue. Kwa hili, maeneo maalum ya chini ya ardhi yalitolewa.
Na mwaka wa 1977, jiko lililoitwa potbelly lilionekana, likifanya kazi na athari ya convection. Kutoka kwa mtiririko wa bure wa hewa ya moto, inaitwa Free Flow.
Darnell hakuwa na kutarajia matokeo ya kushangaza kama hayo: kitengo kiliruhusu joto kuenea sawasawa ndani ya nyumba, na seti kamili ya mafuta, mwako wake ulipungua hadi saa 10. 
Tangu wakati huo, wamiliki wa nyumba wengi wamevutiwa na kuendeleza Eric. Kati yao alikuwa Mjasiriamali wa Ujerumani Erhard Knefler. Kuwa katika safari ya biashara katika moja ya baa za Vermont, aligundua kifaa cha ajabu na uharibifu mkubwa wa joto.
Wafanyabiashara wa eneo hilo walimwambia mgeni kuhusu vituo vinavyoitwa Canada, ambavyo tayari vimezalishwa nchini Canada wakati huo.
Mkutano kati ya Knefler na Darnell ulimalizika na uhamisho wa haki ya kusambaza uvumbuzi wa ajabu katika Ulaya. Baada ya kupokea patent, Erhard alianzisha kampuni hiyo "Energetec", na tanuru iliitwa Bullerjan.
Kwa kuwekeza fedha ndogo katika kukuza biashara, mjasiriamali wa Ujerumani aliweza kushinda heshima ya wateja na kujitolea kwa wasambazaji wa kwanza. Kitengo cha ukubwa wa mara 100 kilikutana na matarajio na ikajulikana katika nchi nyingi.
Wakati huo huo, wakati wa historia yake ya miaka arobaini, haijawahi mabadiliko makubwa katika kubuni, kwa sababu hesabu za awali zilifanywa kwa ufanisi sana.
Je! Unajua? Katika karne ya 9, Ulaya ilipiga nyumba zake na vituo vya maji, ambavyo vilikuwa ni makao yaliyowekwa kwa mawe. Hasara ya kupokanzwa vile ilikuwa moshi wa acridi ambayo imeenea katika monasteri yote. Katika Zama za Kati, mbao "maalum" za mbao zilikuwa zimeunganishwa.
Tangu 2012, kampuni ya Erhard Knefler imebadilishwa kuwa Bullerjan GmbH, lakini imechukua roho ya ujasiriamali wa mwanzilishi wake, pamoja na kanuni kuu za ubunifu na mbinu za ubunifu kwa mwanzilishi wa jozi.
Leo katika Ulaya, mfano wa aina ya boulery hutolewa kwa aina 3, kuanzia 1900 hadi 3390 euro. Ni tabia kwamba kwa sababu ya solvens ya chini nchini Ukraine, vifuniko vya asili vya brand ya Ujerumani haziuzwa.
Lakini wazalishaji wa ndani walijali mfano wao, gharama ambayo inatofautiana kati ya euro 120-210. Katika raia, wanaitwa "jiko".
Kitengo cha tanuri
Kiwango cha joto na uhamisho mkubwa wa joto ni sifa kuu za kifaa, ambacho kilihakikisha umaarufu wake duniani kote. 
Katika kesi hiyo, kubuni hauhitaji gharama za ziada na ina:
- mabomba ya chuma ya kubadilishana-joto;
- vyumba vya msingi na vya sekondari;
- bomba la chimney na mdhibiti;
- ashpit;
- kupiga;
- injector;
- boot mlango wa mbele;
- mdhibiti wa nguvu na kushughulikia mlango.
Nje, Buleryan ni kubuni kipande kimoja. Inajumuisha kesi ya chuma ya cylindrical, ndani ambayo kuna moto wa ngazi mbili. Aidha, katika maeneo ya juu na ya chini ya kifaa kuna mfumo wa mabomba ambayo hupaka tanuru kwa namna ya sinusoidal, inayojitokeza moja tu ya tatu zaidi ya mipaka yake.
Ni muhimu! Uharibifu bora wa joto una kuni kutoka kwa mwaloni, apple na pear. Elm na magogo ya cherry hayapendekezwa kwa sababu wanavuta moshi sana. Miamba ya pine ina sifa mbaya zaidi: pamoja na kuungua maskini, huchangia kuundwa kwa amana ya resinous katika mabomba, ambayo huzuia utendaji wa tanuru.
Kanuni ya uendeshaji
Utaratibu wa uendeshaji wa kitengo ni rahisi: safu za chini za mabomba zinatoa fursa ya kupata hewa baridi na tanuru ya juu hutolewa joto. Hifadhi ya joto hiyo inaruhusu kusukumia hadi mita 6 za ujazo katika sekunde 60. m
Katika kesi hiyo, inapokanzwa hupanda vizuri, na mito yenye moto sana huzalishwa hivi karibuni sana wakati wa kuondoka.
Air zinazoingia na zinazoondoka hupunguza tatizo la kutokwa kwa anga, ambayo mara nyingi hutokea kwa joto la jiko la joto. Ujenzi mdogo unaweza joto juu ya mita za ujazo 5 kwa dakika. m
Video: kanuni ya tanuru ya aina ya tanuru Na vitengo vingi zaidi chini ya nguvu mara 200 zaidi. Kwa mfano, kuhamisha ghorofa moja ya chumba cha mita za mraba 40. m, unahitaji tu nusu saa. Hii ni suluhisho rahisi sana kwa wamiliki wa nyumba za nchi.
Bonus aliongeza ni kwamba kuni haina kuchoma mara moja katika tanuru. Kutoka chumba cha msingi wanaingia kwenye chumba cha pili, ambako wanaendelea kupungua kwa joto la juu sana.
Hivyo, baada ya mchanganyiko hewa-gesi inaruhusu kuongeza ufanisi hadi 80%. Mbali na tanuru ya tanuru iko salama kabisa. Hii inawezekana kutokana na upungufu mdogo wa muundo wa tanuru.
Soma pia kuhusu kanuni ya uendeshaji wa jiko la jiko la moto, tanuri ya Uholanzi na tanuru ya moto inapokanzwa.
Kumbuka kuwa mchakato wa mwako hauwezi kupunguzwa na tanuru ya tanuru. Mabomba huungua chini ya mabaki ya gesi ya pyrolysis.
Ndiyo maana kubuni hutoa ndege ya usawa wa mita mita kutoka kwenye tanuru, pamoja na mlango mkubwa wa muundo na muhuri wake. Ni katika eneo hili ambako mwako umepungua.
Katika nafasi ya bend ya chimney, jiko la awali linajumuisha uchumi. Hii ndio ambapo hatua ya mwisho ya uchovu hutokea. Kwa ujumla, mchakato wa mwako sio sare, una sifa na kupigwa kwa muda mfupi. 
Kulingana na wataalamu, ili kufikia athari hiyo kwenye miundo isiyoboreshwa, bomba lazima iingizwe vizuri. Kwa hili, nyenzo yoyote ya kuhami ya joto inafaa: kadi ya madini, pamba ya basalt.
Je! Unajua? Mvumbuzi wa joto la kwanza la hewa duniani ni Nikolay Amosov. Mnamo 1835, aliwafanya mawazo ya wanasayansi wa Lvov na Meisner kuwa na uhai, na kuunda kile kinachojulikana kama Amoss jiko, ambalo, kwa kanuni ya kazi yake, ilikuwa sawa na wafugaji wa Canada.
Aina ya buleryana
Kuonekana kwa aina mbalimbali za vituo vya Canada kutokana na nguvu zao na vipimo. Katika uzalishaji wa kisasa kuna aina zifuatazo za bulery:
- Ujenzi wa muda mrefu - iliyoundwa kwa ajili ya majengo ambayo kiasi cha kisichozidi mita za ujazo 150. m. Inajulikana kwa nguvu ya 8.4 kW, kipenyo cha chimney cha 120 mm, uzito wa kilo 73, na vipimo vya 835x436x640 mm.
- Maji ya mzunguko wa maji - zimehesabiwa kwenye majengo ya mita za ujazo 100-1000. Wao ni sifa ya nguvu ya 6-35 kW, kipenyo cha chimney cha cm 12-20, uzito wa kilo 57-169 na vipimo vya 70x45x65-103x77x120 mm.
- Akvapechi - iliyoundwa kwa ajili ya majengo hadi 250 cu. m. Inafafanuliwa na nguvu ya kW 27, kipenyo cha chimney cha mm 150 mm, kilo cha 57-169 kilo na vipimo vya 920x680x1140 mm.
- Jiko la Sauna - kutoa compartment kwa mawe na uwezo wa 75-100 kg na 30 lita lita ya maji. Katika dakika 45 chumba hupungua mpaka +100 ° С.
- Miundo ya jenereta ya gesi - zimehesabiwa kwenye majengo ya mita za ujazo 100-1000. m. Inajulikana kwa nguvu ya 6.2-34.7 kW, kipenyo cha chimney cha 120-150 mm, uzito wa kilo 52-235, vipimo 640x436x605-950x676x1505 mm.
- Mikojo ya moto - iliyoundwa kwa ajili ya nafasi inapokanzwa hadi 170 cu. Wao ni sifa ya nguvu ya kW 12, kipenyo cha chimney cha mm 120, uzito wa kilo 65 na vipimo vya 270x640x575 mm.
Kila aina ya sahani hutoa idadi fulani ya mabomba na urefu wa magogo.
Kuamua ni mfano gani unaofaa kwa wewe, unahitaji kujua kiasi cha chumba chako na utendaji uliotarajiwa wa kitengo.
Ni muhimu! Huwezi kufunga buleryan katika pembe. Umbali wa chini wa kitengo kutoka kwa kuta unapaswa kuwa na cm 20. Vinginevyo, kwa usalama wako mwenyewe, utakuwa na kulinda vyumba vidogo na karatasi za chuma kutoka ndani..
Kwa mzunguko wa maji
Maendeleo ya kisasa yaruhusu kupungua vyumba vikubwa, kugawanyika si tu kwenye vyumba, bali pia kwenye sakafu.
Tunazungumzia kuhusu vitengo vilivyo na nyaya za maji. Makala yao ni vipimo vyema, ufungaji wa haraka, matumizi ya mafuta ya kiuchumi na moto wa muda mrefu.
Maji ya maji yanafaa kwa mifumo ya joto ya maji. Katika tanuru hiyo, mzunguko wa maji huchukua hadi 70% ya tanuru. Kwa hiyo, maji ni sawa na joto katika sekunde, kuzuia kupoteza joto.
Kumbuka kwamba katika miundo kama hiyo hakuna mabadiliko ya ghafla ya joto. Kwa suala la ufanisi, wao ni karibu sana na jenereta za gesi. Aidha, upakiaji wa mafuta unaweza kufanywa wakati wa saa 12. 
Hata hivyo, hata kwa kesi hiyo kali, buleryan na mzunguko wa maji haiwezi kuitwa kuwa kamilifu. Ukweli ni kwamba gesi pyrolysis, kuingia katika tanuru ya sekondari, kuchoma 70% tu.
Naam, na condensate kusababisha inaweza kwa kiasi kikubwa kupunguza uhamisho joto. Kwa hiyo, wataalamu wanashauri kulinda chimney na insulation ya joto.
Tunapendekeza kusoma kuhusu jinsi ya kujenga bwawa la kuogelea, umwagaji, pishi na panda, na pia jinsi ya kufanya bunduzi, pergola, gazebo, mkondo mkali, maporomoko ya maji na njia ya saruji na mikono yako mwenyewe.
Jinsi ya kuiba
Ili jiko la Kanada lifanyie kazi kwa muda mrefu na kwa ufanisi, inatakiwa kutumika vizuri na kuhakikisha matengenezo ya mara kwa mara ya mfumo. Inashauriwa kutumia kuni kavu, taka za mbao, karatasi, peati au mbao za mbao, pamoja na briquettes kama mafuta.
Hakuna kesi inapaswa kumwaga tanuru, au makaa ya mawe au coke.
Usisahau kwamba kifaa hiki kinafanya kazi katika hali kubwa. Wataalam wanashauri kufanya sanduku la kwanza la moto na madirisha na milango ya wazi. Ni muhimu kwanza kufungua dampers wote kwa traction nzuri.
Video: ufungaji na uzinduzi wa Bulerian Baada ya hapo, ndani ya tanuri hutoka kwa njia ya pembetatu kujenga karatasi na mbao za mbao.
Mlango unaweza kufungwa tu wakati vifaa vinavyopuka. Ukiwa na moto mzuri baada ya dakika 5-10, funga nyuma ya mdhibiti, na mbele chagua hali ya utendaji wa buleryana.
Ni muhimu! Ni marufuku kabisa kupakia mafuta wakati damper ya moshi imefungwa na valve ya mdhibiti wa mbele imefungwa..
Kumbuka kwamba ufanisi hufikia upeo wake wakati flap ya nyuma imefungwa vizuri na kulia mbele mbele kidogo. Kurekebisha nguvu ya kazi ya jiko kwa kubadili nafasi za flaps.
Uendeshaji wa buleryana hujumuisha tu kuwekewa kwa kuni mara kwa mara, lakini pia kusafisha ya firebox kutoka ash na sufu. Kila wakati, kabla ya kuongeza sehemu mpya ya mafuta, fungua milango yote miwili. Hii itaongeza kuungua. Baada ya kupakia mdhibiti lazima kufunikwa ili vifaa vidogo. 
Ash ni kusafishwa wakati tanuru imefungwa kabisa. Ili kufanya hivyo, ni bora kutumia fimbo ya chuma na ndoo iliyofunikwa na kitambaa cha uchafu. Hakuna haja ya kuchagua kabisa majivu yote. Acha safu ndogo ya 5 cm juu.
Wakati mwingine kwenye dachas na katika vyumba ambavyo vilikuwa vichafu kwa muda mrefu bila joto, hakuna traction wakati wa kuchomwa kwanza wa tanuri ya Canada.
Tunakuhimiza kusoma jinsi ya kujenga fomu ya msingi wa uzio, jinsi ya kuchagua vifaa kwa uzio, na jinsi ya kufanya uzio kwa mikono yako mwenyewe: kutoka kwenye mesh ya kiungo, kutoka gabions, kutoka kwenye matofali, chuma au uzio wa mbao kutoka kwenye uzio.
Wataalam wanashauri kutumia karatasi badala ya magogo ya kuni ili kutatua tatizo. Usisahau kuhusu huduma ya chimney.
Inapaswa kusafishwa angalau mara moja kwa msimu kutoka kwa mzizi kwa njia ya kamba maalum. Kwa njia, ukosefu wa traction inaweza kuwa matokeo ya tar na condensate kusanyiko katika bomba.
Ingawa buleryan na huchukuliwa kuwa safu zilizo salama, lakini hainaumiza kuzingatia sheria za usalama wao. Hii ni kweli hasa kwa vitengo vya kujifanya.
Ni muhimu! Kusafisha majivu katika buleryan inapaswa kufanyika wakati kiwango chake kinafikia makali ya chini ya mlango wa kupakia.
Wakati wa kufanya kazi na jiko vile halalikubaliki:
- Acha vifaa vya mafuta karibu na muundo na mbele ya moto.
- Kavu juu ya uso wa mwili wa kuni, nguo, viatu na vitu vingine vya kuwaka.
- Tumia mafuta ya kuchochea mafuta, pamoja na magogo, ambazo vipimo vyake vinazidi vipimo vya tanuru.
- Hifadhi katika chumba ambako buleryan inapunguza vifaa vya mafuta ambavyo huzidi hisa za kila siku.
- Badilisha nafasi ya uingizaji hewa ya chembe na gesi, pamoja na matumizi ya vifaa hivi vya kauri na saruji.
Ufungaji
Tani ya pyrolysis ya mbao ni nyeti sana kwa kuandika bila kusoma. Kwa hiyo, hatua hii inahitaji wajibu mkubwa. Baada ya yote, kila kosa litaathiri uzalishaji na kitengo cha kuhamisha joto.
Kwa mwanzo, ni muhimu kutunza ufikiaji usioweza kushindwa wa mtiririko wa hewa wa convection. Vinginevyo chumba kitakuwa kibaya na kisicho na joto.
Video: jinsi ya kufunga tanuru ya tanuru Katika mchakato wa ufungaji pia ni muhimu kuzingatia viwango vya usalama wa moto, kwa sababu mpango huo unafunguka mpaka + 200-300 ° С. Kwa hiyo, rassechek maalum ya kuzuia moto haipaswi kufanya wakati wa kuweka mabomba ya chimney, pamoja na skrini ya kinga au sura ya matofali.
Ni muhimu! Wakati wa kukusanya mpango wa kujitegemea, nafasi ya chimney dhidi ya mwelekeo wa mtiririko wa gesi, na sio njiani. Hii itasaidia kuweka sakafu intact kutoka tarni ya kuni inayotokana na kila shimo katika jiko. Kisha wanaweza kurudi kwenye chimney na kuchoma.
Wataalam wanashauriana mlima boiler buleryana juu ya mipako imara ya vifaa visivyoweza kuwaka. Kuta katika chumba cha boiler kinapaswa kupambwa, kilichowekwa na matofali au kinalindwa na mchoro wa chuma.
Vipimo na uzito wa tanuru ya tanuru huwezesha ufungaji bila ujenzi wa msingi maalum wa saruji.
Mbali pekee ni tofauti ya kubuni ambayo inategemea sura ya matofali kwa kesi hiyo.
Mikojo ya Canada ni nzuri kwa sababu wanaweza kwa urahisi kuitwa kama mahali pa moto. Katika kesi hiyo, unahitaji kutunza msimamo kwa urefu wa zaidi ya cm 30, na kuweka matofali kwa njia ambayo mlango wa tanuru unatoka juu ya ngazi ya sakafu na cm 45.
Pia ni muhimu kuondoka valve convection kwa mzunguko hewa. Katika matukio mengi, wakati wa kufunga vile vile vifuniko, sakafu ya mbao inafunikwa tu na vifaa vya kuhami joto na visivyoweza kuwaka.
Mifano nyingi za buleryans zinatengenezwa peke kwa kazi katika eneo lisilo wazi, bila sehemu yoyote. Ikiwa unapanga joto la kitengo hiki cha vyumba mbalimbali au jengo la ghorofa nyingi, utahitaji safu za hewa. 
Ni muhimu kuzingatia hatua hii, hasa linapokuja suala la ujenzi.
Baada ya yote, ujenzi huo hauwezi kufanya kazi bila ducts maalum ya uingizaji hewa na kuacha watunzaji wa tanuru. Wafundi wenye ujuzi wanawashauri kufanya vipenyo vidogo vidogo, vinavyochangia kuboresha traction.
Ni muhimu! Katika kesi hakuna watoto wanapaswa kushtakiwa kwa mchakato wa joto. Usisahau kuhusu viwango vya usalama wa moto.
Wakati wa kusambaza mabomba ya joto katika vyumba, fikiria sheria zifuatazo:
- Ndege hutoka kutoka Bullerjan haiwezi kuwa katika mfumo wa P- au U-umbo.
- Urefu wa urefu wa sleeve ni 3 m.
- Kuongeza ongezeko katika nyumba za kibinafsi, ufungaji wa mashabiki kwa kelele hadi 35 dB inashauriwa.
- Wakati wa kuweka mabomba kwa njia ya kuta, sakafu zilizofungwa, ni muhimu kuchunguza sheria za usalama wa moto (sawasawa kama ilivyo katika ufungaji wa chimney).
Sisi hufanya mikono yetu wenyewe
Unaweza kujenga mfano wa boulery nyumbani.
Lakini kumbuka kwamba wazo hili inahitaji ujuzi maalum na michoro. Tutajaribu kutoa maelekezo ya hatua kwa hatua kwa mchakato huu.
Ikiwa wewe ni mwanzilishi katika eneo hili na ukihisi ukosefu mkubwa wa ujuzi, ni bora kugeuka kwa wataalamu kwa usaidizi.
Mali na vifaa
Для дальнейшей работы нам понадобятся:
- листовая сталь толщиной 6-8 мм (для сооружения корпуса);
- трубы из металла диаметром 5-6 см;
- mashine ya kulehemu;
- установка для трубных колен;
- трубогиб;
- набор сопутствующих инструментов.
Этапы работы и чертежи
Mchakato wote wa kujenga kitengo unaweza kuelezewa kwa ufupi katika hatua kadhaa:
- Kuandaa kiasi kizuri cha mabomba ya mawe.
- Ujenzi wa vifaa kwa ajili ya kukusanya condensate na moshi kutolea nje.
- Kuunda milango ya tanuru na watawala wa jiko.
- Mkutano wa sura ya tubular na utaratibu wa chumba cha mwako.
- Ufungaji wa milango na dampers.
Kazi ya kwanza ambayo kuanza kuanza tanuru ni kuandaa kuchora. Tunatoa toleo la kupangwa tayari la mtindo maarufu zaidi wa boulery.Itakuwa na manufaa kwa wewe kujifunza: jinsi ya kuondoa rangi kutoka kwa kuta, na kupamba rangi kutoka kwenye dari, jinsi ya kufuta ganda, jinsi ya kukimbia maji katika nyumba ya kibinafsi, jinsi ya kufunga cabin ya kuoga katika ghorofa, jinsi ya kuweka kipande cha ukuta na kubadili, jinsi ya kufanya sehemu ya plasterboard na mlango au sheathe plasterboard ukuta.
Mwongozo wa hatua kwa hatua
Unapokuwa na zana muhimu, vifaa na michoro katika arsenal yako, unaweza kupata kazi:
- Kwanza kabisa, hebu tuanze na mabomba yanayotakiwa kupangiliwa kwa mfumo wa baadaye wa boti la moto. Idadi yao inaweza kutofautiana kulingana na nguvu za kitengo na vipimo vyake. Mara nyingi hutumia vipande 8-10. Kufanya kazi, unapaswa kuwa na vitu vya kazi na urefu wa meta 1.2-1.4 Kutumia bender bomba, piga sura unayotaka, ukinamishe kwenye eneo la urefu wa cm 22. Fikiria kwamba baada ya usindikaji, makundi yote yanapaswa kuwa sawa. Wao watawekwa katika muundo wa checkerboard.
- Sasa tunageuka kwenye utengenezaji wa muundo wa T, ambao utazuia moshi wa ndani na mkusanyiko wa unyevu. Chini ya kubuni hii, ni muhimu kutoa bomba ambayo mara kwa mara inahitaji kufunguliwa ili kuondoa maji ya ziada. Ili kitengo kiwe kazi kikamilifu, utahitaji kuitumia kwa damper maalum ili kudhibiti. Itasaidia ufikiaji wa moshi. Sehemu hii inafanywa kutoka kwenye mduara unaohusishwa na utulivu wa chuma unaofanana na kipenyo cha bomba na shimo maalum (tu robo ya sehemu hiyo imekatwa).
- Hatua inayofuata inakuwezesha kuhamia mlango wa mbele kwa pigo. Inapaswa kuwa na vifaa vya valve kipofu ambacho kitahakikisha tija kubwa ya tanuru. Wataalamu wanashauri kutoa utaratibu wa spring ambao utahakikisha kuimarishwa kwa mdhibiti katika mwelekeo unaotaka.
- Ngumu zaidi katika ujenzi wa buleryan yenyewe ni mlango wa mbele kupitia mafuta ambayo ni kubeba. Baada ya yote, ni lazima iwe imara kwa mwili. Wafanyakazi wenye ujuzi wanashauri kutatua tatizo hili kwa kukata pete kadhaa hadi urefu wa 4 cm kutoka bomba na kipenyo cha 35 mm. Usisahau kuondoka shimo ndogo katika ukuta wa mbele wa kesi kwa kufunga moja ya sehemu hizi.
- Kisha weld pete mbili kwenye mlango, fanya gasket asbesto kati yao kwa kutumia kamba maalum na kufunga valve tayari mapema.
- Nenda kwenye vifungo vya tubular. Kutumia mashine ya kulehemu, ambatisha zilizopo za sindano (urefu wa sentimita 15 na mduara wa 1.5 cm) kwa mabomba ya kwanza na ya pili, ambayo yanapaswa kuwekwa kwenye mashimo ya kusagwa. Kifaa hiki kitasaidia kuanzisha uhusiano kati ya mwili wa tanuru na mfumo wa convection.
- Sasa unaweza kuweka pamoja muundo wote. Kwa mwanzo, fanya sura nje ya mabomba yote yenye mashine ya kulehemu. Kumbuka kwamba kati yao kuna lazima iwe na nafasi ya sahani za chuma ambazo zimeunganishwa tofauti.
- Kisha, ukuta wa tupu usio nyuma na jopo la mbele ni svetsade kwenye makazi ya kumalizika ambapo milango na udhibiti zitaunganishwa.
- Sasa ambatanisha milango kwa vidole vilivyotolewa mapema na ujenge flap.
- Katika hatua ya mwisho ni kutunza miguu kwa jiko. Ni bora kuwafanya kutoka kwa makundi ya tubular ya kuaminika.
- Jiko tayari. Inaweza kushikamana na chimney.
Video: kufanya tanuru Buleryan kufanya hivyo mwenyewe
Ni muhimu! Wakati wa kufunga chimney chuma, kuweka umbali wa angalau 1 m kutoka nyuso zilizopangwa mbao ongezeko la joto la zaidi ya +90 ° C kwenye uso wa nje wa chimney.
Faida na hasara za tanuru
Ikilinganishwa na boilers za kisasa na vituo vya kisasa, buleryan ya Canada-Kijerumani inasimama kwa sifa zake nyingi nzuri:
- inapokanzwa hewa haraka, hata katika vyumba vingi;
- uwezo wa joto kitengo kidogo na duct, multi-ghorofa na nyumba mbalimbali chumba;
- urahisi wa ufungaji na uendeshaji wa kitengo;
- ufanisi mkubwa (80% kwa matumizi sahihi na kusafisha wakati);
- matumizi ya chini ya mafuta na wakati wa kuungua (kuchomwa kamili ya bodi ya moto huchukua masaa 10-12).
Hata hivyo, hata kwa manufaa mengi, jiko hailingani. 
Watumiaji wanafurahia kazi yake, lakini kati ya mapungufu ni:
- vikwazo juu ya uchaguzi wa mafuta;
- kupoteza sehemu kubwa ya gesi ya jenereta (kutoweka ndani ya bomba);
- haja ya joto la chimney (mchakato ni muhimu na hauwezekani, bila kujali nyenzo tubular kutumika);
- jiko, ingawa ndogo kwa ukubwa, lakini inahitaji nafasi nyingi kwa ajili ya usalama wa moto;
- haja ya kuondoa bomba 5 m juu ya uso ili buleryan isingee moshi (kama hii haijafanyika, kwa sababu ya mwako usio kamili wa mafuta, chumba kitajazwa na moshi);
- harufu mbaya katika chumba cha boiler, kuonekana ambayo ni kutokana na joto ya condensate iliyotolewa.
Ni muhimu! Wazungu wanaweza kufanya kazi kwa ufanisi katika majengo ya makazi na ya utawala, ambayo hakuna sakafu zaidi ya 2 hutolewa na hakuna zaidi ya watu 25 wanaoishi.
Kwa kweli, buleryan ni yenye ufanisi na inastahili kuzingatia kwa unyenyekevu wao. Aidha, mpango huo unaweza kufanywa na wewe mwenyewe. Hatutakuwa na hila: haiwezekani kuiita biashara hii rahisi. Lakini matatizo yote ya mchakato yanahusishwa na utata wa kazi.
Kwa wengine, uumbaji wa vitengo vya kujitegemea huchukua hadi miezi 3, wakati wengine, ikiwa wana seti kamili ya vipande vyote, wanaweza kukusanya muundo katika siku 1. Tunatarajia makala yetu itakusaidia kuelewa kanuni za utendaji wa tanuru na kujenga moja sawa.
Maoni kutoka kwa watumiaji wa mtandao
Kweli tanuru buleryan starehe na kiuchumi. Lakini maisha sio mazuri. Ikiwa unakuta kipindi chote bila kukoma, tanuru inaweza kuhimili misimu 3. Kisha kuanza matengenezo. Walipiga sehemu za kuchomwa. Baada ya miaka 2 tunabadilisha tanuri. Hiyo ni - kwa matumizi makubwa, maisha ya huduma ni miaka 5.
Alijaribu kuwa mkali na vidogo vya gesi ... Uitupe nje siku chache. Watu wanapwa sumu. Wauzaji wa gesi waliojaribu ... Haraka kushindwa kutokana na vumbi la saruji ambalo wanapenda kusafisha utupu.
Jaribio la dizeli linayotafuta ... Kuweka punguni vile kwenda !!! Hiyo tu kufungia kuta na kuokolewa.
Gesi ya Kati inashauriwa tu chini ya mkataba wa ujenzi wa Complex. Mfumo wa bei ya juu.
Electrics kutoweka katika 90%. Sio nguvu za kutosha za kupokanzwa.
