Kilimo cha kuku

Jinsi ya kusafirisha kuku za kila siku

Kila mmiliki anayeuza kuku anakabiliwa na shida ya kusafirisha hisa ndogo, kama mchakato huu unaathiri uwezekano na afya ya ndege. Tutazungumzia kuhusu usafiri wa aina gani unaotumika kwa ajili ya usafiri na hali gani zinahitajika kuundwa ili kuondokana na kesi hiyo.

Chick usafiri

Mashamba makubwa ambayo yanajumuisha kupata vijana, lazima iwe wakati mfupi iwezekanavyo ili kuhakikisha usafiri na uuzaji wa kuku wa siku za siku, kama kila siku gharama zao zinaongezeka kutokana na gharama ya chakula. Na wakulima ambao wanunua hisa ndogo kwa msimu wanapaswa kutoa usahihi kutoka kwa uuzaji wa shamba au shamba ndogo.

Jifunze jinsi ya kupika chakula cha kuku kwa wenyewe.

Usafiri juu ya umbali mfupi na mrefu unafanywa kulingana na sheria fulani ili kuepuka hasara, pamoja na kuuza au kupata mifugo yenye afya.

Jinsi ya kusafirisha kuku

Kwa usafiri juu ya umbali mfupi, unaweza kutumia aina yoyote ya usafiri inakuwezesha kuweka vyenye vijana, pamoja na kuhifadhi joto la kawaida. Ikiwa ndege hupelekwa umbali mrefu, ambayo ina maana ya kukaa kwa muda mrefu kwa vijana katika hali mbaya, basi usafiri maalum ni muhimu.

Tunapendekeza kujifunza jinsi ya kuondoa kuku na incubator.

Magari maalum ni malori yoyote ambayo yana vifaa vya hewa na hita maalum, pamoja na sensorer zinazokuwezesha kufuatilia joto na unyevu. Kuta ya compartment ya mizigo lazima insulated ili kuzuia ghafla mabadiliko katika joto.

Uingizaji hewa ni muhimu katika chumba cha mizigo, lakini rasimu lazima iondokewe. Compartment ya chick inapaswa kuwa na vifaa hivyo ili mikate ya ndege iko katika umbali wa kutosha kwa moja au tiers kadhaa. Kuwekwa kwa masanduku kunapaswa kuwa hivyo kwamba vijana wanaweza kunywa maji na kula chakula, pamoja na kutolewa.

Sheria za usafiri

  • Umbali
Haiwezekani kutaja vigezo halisi, kwa sababu kuna sababu nyingi zinazoathiri vijana wakati wa usafiri. Ni muhimu kutabiri muda gani ndege atakuwa kwenye barabara ya kuzuia na kuzuia kifo au maendeleo ya magonjwa. Kuku za kila siku zinaweza kuishi bila chakula na maji kwa siku moja, baada ya hapo watateseka na upungufu wa kiu na lishe.

Ni muhimu! Vipengee maalum vinapaswa kuwa na absorber zaidi ya mshtuko ili kupunguza vibration.

Haiwezekani kulisha idadi kubwa ya watu katika hali ya barabara, hivyo ni muhimu kuanzia wakati huu.

Ni muhimu! Ni marufuku kulisha kuku kila siku kabla au wakati wa usafiri. Ikiwa hii imefanywa, basi unapaswa kutoa chakula kila masaa 3-4.
  • Tare na wiani wa malazi
Kwa usafiri matumizi ya masanduku maalum ya plastiki ambayo yanaweza kugawanywa katika sehemu. Vuta hutolewa kwa mashimo kwa uingizaji hewa na pia kuondolewa kwa chombo. Kwa kuwa kuna tofauti nyingi za tare, ni muhimu kujenga juu ya vigezo vifuatavyo: kuku 25 vinaweza kuwekwa kwenye chumba cha cm 30x30, wakati sanduku la 60x60 cm linatosha kuhudumia watu 100.

Katika siku za kwanza za maisha ya kuku, tahadhari maalumu inapaswa kulipwa kwa chakula chao.

Urefu wa sanduku, bila kujali ukubwa mwingine, unapaswa kuwa angalau sentimita 15. Uwiano unapaswa kupunguzwa ikiwa wanyama wadogo wanapelekwa umbali mrefu ili kuzuia overheating.

  • Zilizohitajika
Joto la ndani ya gari linapaswa kuwa + 20-28 ° C, ndani ya kila chumba / drawer ya mtu binafsi - + 27-33 ° C. Unyevu katika gari unapaswa kuhifadhiwa kwa 55-75%, katika masanduku - 60-75%.

Pia ni muhimu kutunza kasi ya hewa muhimu. Hatupaswi kuwa na rasimu ndani ya gari, na hewa inapaswa kusonga kwa kasi isiyozidi 2 m / s. Ili kuondoa ukosefu wa oksijeni au ziada ya dioksidi kaboni, kiwango cha mwisho katika masanduku haipaswi kuzidi 1.5%.

Je! Unajua? Kuku huweza kuunganisha mara kadhaa kwa mara moja, baada ya hapo mbegu ya "baba" dhaifu itaondolewa ili watoto waweze kupata jeni bora. Katika kesi hiyo, nguvu ni jogoo ambayo ina kiini kikubwa cha fomu sahihi.
Vigezo vyote vinapaswa kuheshimiwa na kufuatiliwa. Udhibiti unafanywa kwa kutumia teknolojia maalum kulingana na sensorer.

Chaka huduma wakati wa kusafiri

Wakati wa usafiri huduma ya kuku ni kudumisha hali muhimu. Kwa kuongeza, compartment ya gari ambalo vijana ni, lazima iangazwe na incandescent au fluorescent. Wakati wa kusafirisha umbali mrefu, uangalizi unapaswa kuchukuliwa ili kuondoa uchafu, ambayo ni mazingira mazuri kwa ajili ya maendeleo ya microorganisms hatari. Kwa kufanya hivyo, chini ya kila sanduku ni kuwekwa pala ambayo inahitaji kufutwa, kisha safisha na disinfectant.

Pia wakati wa usafiri unahitaji kutunza hewa safi. Tatizo ni kwamba vijana hufadhaika na shida, hivyo wanaweza kuambukizwa. Wakati wa kusafirisha mifugo kubwa, ni busara kufunga vifaa vya kusafisha hewa vinavyoweza kuepuka kuzorota kwa kuku.

Kuku huathiriwa na magonjwa mbalimbali, hivyo mkulima wa kuku lazima ajue ni magonjwa ya kuku na jinsi ya kukabiliana nao.

Nini si kufanya:

  1. Safi ndani ya kamba ambako vifaranga huwekwa wakati wa usafiri.
  2. Puta vifaranga na maji ili kupunguza joto (hewa conditioner hutumiwa kwa hili).
  3. Weka karibu masanduku au uziweke kila mmoja ili kuhifadhi nafasi.
  4. Tumia kadi au mbao za usafiri.
  5. Puta vidonda vidudu katika compartment kuku.
  6. Weka hita karibu na tare.
Je! Unajua? Kuku kwa lugha yao wenyewe. Ndege inatumia angalau 30 mchanganyiko wa sauti tofauti ili kutoa wito kwa hatua. Aidha, kuku unaweza kuwasiliana na kuku wakati bado ni katika yai.

Usafiri wa kuku unahitaji maandalizi mapema, pamoja na mahesabu sahihi, wakulima wengi hutumia huduma za makampuni yenye usafiri maalum. Tumia maagizo yetu kufanya safari isiyopoteza.

Video: Kanuni za Kuhamisha Chick

Ukaguzi

Hakuna haja ya kulisha na kulisha! Siku ya kila siku ndege zinaweza kulisha kwa gharama za hifadhi za ndani. Kazi yako kuu ni kuzuia vifaranga kutoka kwenye joto juu ya mashine. Kwa kufanya hivyo, ndani ya madirisha katika gari unahitaji kutoa pazia la kitambaa. Au kwenda kwenye gari na kioo kilichopigwa, vizuri, au kwa kondishenom. Masaa 6-7 kwa joto la kawaida, vifaranga vitapita bila matatizo yoyote. Kama tu, unahitaji kuwa na dawa na maji na vidonge vidogo (ikiwa ni moto sana), lakini ni muhimu kuondokana na rasimu.
Alexey Evgenevich
//fermer.ru/comment/129532#comment-129532

kusafirisha kuku kwa gari ni shida kubwa ... joto la kawaida wakati wa usafiri ni digrii 29, unyevu ni asilimia 60, lazima iwe na hewa safi, na haipaswi kuwa na rasimu, chakula, maji wakati wa usafiri - na hakuna haja (hadi 12:00). bora katika masanduku yenye mashimo))) hakuna vipande zaidi ya 100 katika sanduku, hakuna takataka inahitajika, hawana haja (takataka ziada) kudhibiti kuu ya joto !!! hakuna uendeshaji wa ghafla na hali ya shida, pia hawezi kusimama kutetemeka ... utakuwa na uwezo wa kutimiza hali zote hizi - kuepuka kesi ya kifo wakati wa usafiri na ndiyo Kilimo kali .. Bahati nzuri !!!
Maxx-nyeusi
//fermer.ru/comment/787491#comment-787491